在发动机电子控制中，EEC将输入（）变成处理机能识别的数字形式.

[多选题] 监控型发动机电子控制中，EEC的功用是（）。A . 是发动机的主控制器B . 控制发动机的启动和停车C . 监控发动机的推力D . 限制EGT不超限

[问答题] 在监控型发动机电子控制中，EEC的功用是什么？

[单选题]监控型发动机电子控制系统中，EEC精确控制（）保证推力.A . EGTB . EPR或N1C . FFD . N2

[单选题]发动机电子控制器（EEC）大多数安装在（）.A . 附件机匣外侧B . 机身尾部C . 风扇机匣外侧D . 涡轮机匣外侧

[单选题]监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是（）.A . 对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制B . 进行启动、加速、减速控制及稳态转速控制C . 提供涡轮间隙控制D . 提供VSV和VBV的控制

[多选题] 在全功能数字式发动机电子控制中，FMU的功用是（）.A . 计量燃油B . 计算燃油流量C . 停车时为油泵卸荷D . 限制最大和最小燃油流量

[多选题] 发动机电子控制系统主控信号输入装置是（）。A . 空气流量计B . 喷油器C . 曲轴位置传感器D . 冷却温度传感器

[多选题] 在全功能数字式发动机电子控制中，FMU或HMU的功用是（）.A . 计量燃油B . 计算燃油流量C . 停车时为油泵卸荷D . 限制最大和最小燃油流量

[单选题]发动机电子扇的控制温度（）A . 75℃B . 85℃C . 93℃D . 100℃

[单选题]发动机电控系统由信号输入装置、电子控制单元等()组成。A.两部分B.三部分C.四部分D.五部分