青藏铁路修建时遇到了哪三大难题？

[问答题] 我国水环境面临哪三大难题？

[多选题] 青藏铁路的参建单位和广大建设者，破解的三大世界性工程技术难题是（）。A . 多年冻土B . 高寒缺氧C . 生态脆弱D . 大片湿地

[多选题] 实施电子政务过程中所遇到的三大难题有（）A . 观念B . 习惯C . 方法D . 权利

[单选题]青藏铁路在（）三大世界性难题取得重大突破后，于2006年7月开通运营，结束了西藏没有铁路的历史。A . 高海拔、高寒、高缺氧B . 多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱C . 气候恶劣、严重缺氧、空气干燥D . 冻土、雪域、冰川

[问答题] 简析青藏铁路意义。

青藏铁路在修建过程中，除了生态脆弱、高寒缺氧之外，建设者们攻克的第三个世界性工程技术难题是什么？A. 地形复杂B. 环境恶劣C. 多年冻土

[单选题]青藏铁路全长多长公里？（）A . 1800公里B . 1966公里C . 1900公里D . 1956公里

[单选题]下列对青藏铁路‘9大世界之最’，何者描述有误（）A . 海拔最高铁路5072公尺B . 最长高原铁路1956公里C . 最长冻土隧道昆仑山隧道D . 冻土铁路最高时速100公里

[单选题]高原冻土是青藏铁路施工必须__________的难题，其特性和复杂性在世界上__________。填入划横线部分最恰当的一项是（ ）。A．攻取 独占鳌头B．攻克 独占鳌头C．攻取 独一无二D．攻克 独一无二

[单选题]：高原冻土是青藏铁路施工必须_______的难题，其特性和复杂性在世界上_______。填入横线部分最恰当的一项是（ ）。A．攻取 独占鳌头B．攻克 独占鳌头C．攻取 独一无二D．攻克 独一无二