A .1
B .2
C .3
D .4
[单选题]在海上进行压载水更换时,应考虑关于更换压载水安全方面的指导,遵照以下做法()。Ⅰ.可行时,船舶应在深海、开阔水域并尽可能远离海岸处进行压载水更换;Ⅱ.使用注入顶出法在开阔海域将压载水泵入压载舱或货舱并使舱内压载水溢出,应至少向舱内泵入三倍于舱容量的海水;Ⅲ.两种在开阔海域更换压载水的方法均不可行时,可按港口国所接受的方式在指定的区域进行压载水更换。A .ⅠB .Ⅰ、Ⅱ、ⅢC .Ⅰ、ⅡD .Ⅰ、Ⅲ
[单选题]在海上进行压载水更换时,应考虑关于更换压载水安全方面的指导,遵照以下做法()Ⅰ.可行时,船舶应在深海、开阔水域并尽可能远离海岸处进行压载水更换;Ⅱ.如不可能做到上一点,应遵照地区协议制定的要求进行,特别是在离岸200海里以内的区域更应如此;Ⅲ.为及时清除沉积物,所有压载水均应排放掉,直至泵吸丧失为止,如可能,应使用扫舱泵或喷射器。A .Ⅰ、ⅢB .Ⅰ、ⅡC .Ⅰ、Ⅱ、ⅢD .Ⅰ
[单选题]在海上进行压载水更换时,应考虑关于更换压载水安全方面的指导,遵照以下做法().Ⅰ.可行时,船舶应在深海、开阔水域并尽可能远离海岸处进行压载水更换;Ⅱ.如不可能做到上一点,应遵照地区协议制定的要求进行,特别是在离岸200海里以内的区域更应如此;Ⅲ.为及时清除沉积物,所有压载水均应排放掉,直至泵吸丧失为止,如可能,应使用扫舱泵或喷射器。A . Ⅰ、ⅢB . Ⅰ、ⅡC . Ⅰ、Ⅱ、ⅢD . Ⅰ
[单选题]当在海上进行压载水更换时,考虑关于更换压载水安全方面的指导,使用注入顶出法在开阔海域将压载水泵入压载舱或货舱并使舱内压载水溢出,应至少向舱内泵入几倍于舱容量的海水()。A . 1B . 2C . 3D . 4
[单选题]船舶按压载水更换标准进行压载水更换,其压载水容积更换率应至少为()%。A . 85B . 90C . 95D . 100
[单选题]船舶压载水公约规定,船舶更换压载水时,其压载水容积更换率应至少为:A.80%B.85%C.90%D.95%
[单选题]船舶压载水公约规定,船舶更换压载水时,其压载水容积更换率应至少为()。A .80%B .85%C .90%D .95%
[单选题]根据《船舶压载水和沉积物控制和管理规则》,为符合压载水更换标准而进行压载水更换的船舶,凡可能时,均应在距最近陆地至少()、水深至少为()的地方进行此种压载水更换并应考虑本组织制定的指南。A .50nmile;200mB .100nmile;500mC .200nmile;200mD .150nmile;1000m
[单选题]船上从事海上压载水更换的高级船员和一般船员应接受以下培训并熟悉其中内容().Ⅰ.船舶的泵系;Ⅱ.进行压载水更换操作所需要的不同时间;Ⅲ.海上更换压载水使用的方法,适用时,具体提及所要求的安全措施;Ⅳ.船上保持压载水记录、压载水报告及日常测深记录的方法。A . Ⅱ~ⅣB . Ⅰ~ⅣC . Ⅰ、Ⅱ、ⅣD . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
[单选题]在采用逐一更换法更换压载水时,()可不必考虑。A . 剪切力和弯矩对船体强度的影响B . 自由液面对船舶稳性的影响C . 船速对压载泵性能的影响D . 吃水差过大对航行状态的影响