A .抛锚后船舶较稳定，不易走锚；
B .双锚系留力最强，强风中虽有较大偏荡，但不易走锚；
C .双锚具有自动调节的能力，因而不易走锚；
D .可大大缩短出链长度，因而所需回旋余地小，最适于狭水道内锚泊使用。