[多选题]

甲烷化反应器(绝热式)开车时,对进料中的乙烯浓度要求十分严格,其原因有()。

A .乙烯会使催化剂中毒

B .乙烯会聚合并使催化剂慢慢失活

C .乙烯加氢是强放热反应,会造成反应器飞温

D .高温下乙烯分解成碳使催化剂性能下降

参考答案与解析:

相关试题

甲烷化反应器开车前粗氢中的乙烯含量指标是()。

[单选题]甲烷化反应器开车前粗氢中的乙烯含量指标是()。A .<0.1%B .<0.2%C .<0.5%D .<1%

  • 查看答案
  • 甲烷化反应器进料气体中不应含有()。

    [多选题] 甲烷化反应器进料气体中不应含有()。A .硫B .氯C .砷D .乙烯

  • 查看答案
  • 甲烷化反应器开车升温可以用的物料有()。

    [单选题]甲烷化反应器开车升温可以用的物料有()。A .空气B .粗氢C .甲烷D .氮气

  • 查看答案
  • 甲烷化反应器进料温度控制方案通常采用()。

    [单选题]甲烷化反应器进料温度控制方案通常采用()。A .串级控制B .分程控制C .超驰控制D .比值控制

  • 查看答案
  • 甲烷化反应器开车时,冷箱压力是由来控制的()。

    [单选题]甲烷化反应器开车时,冷箱压力是由来控制的()。A .反应器入口放火炬控制B .反应器出口放火炬控制C .反应器出口安全阀旁路控制D .湿氢外送量来控制上

  • 查看答案
  • 开车前甲烷化反应器氮气升温的目的是()。

    [多选题] 开车前甲烷化反应器氮气升温的目的是()。A .预热床层使之达到反应温度B .缩短开车时间C .避免物料直接升温生成巨毒物质羰基镍,使催化剂的活性下降D .使甲烷化反应提前发生

  • 查看答案
  • 筒式外循环反应器又称绝热反应器,其原因为反应器对外没有热交换。

    [判断题] 筒式外循环反应器又称绝热反应器,其原因为反应器对外没有热交换。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 甲烷化反应器系统发生故障的原因有哪些?

    [问答题] 甲烷化反应器系统发生故障的原因有哪些?

  • 查看答案
  • 甲烷化反应器开车时,升温用的氮气软管用完后应()。

    [单选题]甲烷化反应器开车时,升温用的氮气软管用完后应()。A .关闭阀门即可B .脱除软管C .保持常开D .没有特殊要求

  • 查看答案
  • 甲烷化反应器氮气升温要求升至()以上。

    [单选题]甲烷化反应器氮气升温要求升至()以上。A .150℃B .200℃C .250℃D .300℃

  • 查看答案