驾驶舱机组群体的处境意识主要取决于（）.

[单选题]驾驶舱处境意识是指（）.A . 飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉B . 飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉C . 飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

[单选题]驾驶舱处境意识的含义是指（）.A .飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉B .飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉C .飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

[单选题]驾驶舱语音记录工作于（）.A . 开始启动发动机前至结束全部飞行时检查单的完成B . 开始启动发动机至发动机关车前检查单的完成C . 开始滑行至结束全部飞行时检查单的完成

[单选题]驾驶舱风挡客打开于：（）.A . 机内。B . 机外。C . 机内和机外。

[单选题]驾驶舱的空调气来自于：（）.A . 左组件B . 右组件C . 主分配总管

[多选题] 机组协调时驾驶舱与客舱的联络方法包括（）.A .正常情况下，进出驾驶舱或与驾驶舱通话的联络方式B .非正常情况下，如劫机、发现爆炸物等联络方式C .起飞和着陆，及时舱是否需要乘务组“客舱许可”的回复D .确定颠簸信号（明确轻、中、重度颠簸信号）

[判断题] 客舱机组是否可以使用机械超控进入驾驶舱A . 正确B . 错误

[单选题]当地面机务呼叫机组时在驾驶舱如何指示（）A . 在ECAM上有一个信息显示并伴随一个蜂鸣声；B . 正驾驶的ACP上的MECH灯闪亮并伴随一个蜂鸣声；C . 在所有的ACP上的MECH灯闪亮并伴随一个蜂鸣声。

[单选题]飞机驾驶舱有（）固定舱A .3B .4C .5

[单选题]地勤人员呼叫机组时，会引起驾驶舱中（）。A . P5板上的呼叫灯亮，没有音响警告B . 警告喇叭发出高谐音，没有灯光警告C . P5板上的呼叫灯亮，同时喇叭发出高谐音D . 故障警告灯亮