航路高空VOR作用距离为（）。

[单选题]航线VOR台的有效作用距离一般为：（）.A . 50海里B . 100海里C . 150海里D . 200海里

[单选题]终端VOR台的有效作用距离一般为：（）.A . 50海里B . 100海里C . 150海里D . 200海里

[单选题]VOR的工作距离通常为（）.A . 500NMB . 350NMC . 200NM

[单选题]关于VOR航路的频率转换点下述说法错误的是：（）.A . 转换点一般应在航路中心B . 不在航路中心的转换点应予以明确标绘C . 航路有明显折向时应明确转换点位置D . A，B，C

[单选题]杰普逊航路图的距离单位为：（）.A . 英尺B . 海里C . 英里D . 公里

[单选题]VOR台的频率和有效作用范围为（）。A . 108——l18MHz、200NMB . 108——118MHz、250NMC . 108——112MHz、300NM

[单选题]在飞行高度6000米以上，航路DME作用距离可以达到（）海里以上。A . 150B . 160C . 120D . 130

[单选题]航路图上标注的距离应分为（）的距离和（）总距离。A . 位臵报告点之间，两机场之间的B . 导航台之间，两航路交叉点之间的C . 重要点之间（分段），两个导航设施之间的D . 走廊口之间，两个导航台之间的

[单选题]VOR的作用是测量（）。A . 飞机航向B . 飞机方位C . 电台航向D . 电台方位

[单选题]根据VOR信标台信号的质量，主要在离VOR台距离大于（）处附近，装有COLLINS和BENDLX VOR的飞机上，信号处理可能会引起方位指针的摆动？A .10milesB .15milesC .20milesD .25miles