CP-3（B/C/E）型列尾装置是采用哪些方式实现机车与尾部的通信？

[单选题]CP-3型系列列尾装置由（）构成。A .列尾主机B .机车控制盒C .无线设备D .列尾主机和机车控制盒

[单选题]CP-3型系列列尾装置的风压查询键是（）。A .黑色键B .绿色键C .红色键D .黑色+绿色键

[填空题] CP-3型系列列尾装置由列尾主机和（）两大部分构成。

[问答题] CP-3B/C/E型列尾装置的工作原理是什么？

[单选题]CP-3型系列列尾装置司机控制盒的红色指示灯长亮是指（）。A .司控盒操作有效B .缓漏报警C .电池欠压报警D .正常状态

[填空题] CP-3型系列列尾装置司机控制盒的面板由黑、绿、红三个按键及（）个指示灯构成。

[单选题]货物列车尾部须挂列尾装置，列尾装置尾部主机的安装与摘解，由( )人员负责。A．机务B．车务C．列检D．运转车长

[单选题]货物列车尾部须挂列尾装置。列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。A .机务B .车务C .列检D .运转车长

[单选题]列车发生列尾装置故障时行车的规定：车站无论使用何种闭塞方式，列尾装置故障或无尾部主机的列车由车站开车时，车站助理值班员均须到列车尾部进行（），确认全列通风后方可发车。A .简略试验B .全部试验C .通风试验D .试拉

[单选题]负责列尾装置与列车尾部制动软管连接的是（）。A . 列检人员B . 车站值班员C . 司机D . 列尾作业员