下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速，以达到减少制动器发热，保持制动效能恒定，安全行车的目的。

[判断题]车辆下长坡时要减挡行驶，以充分利用发动机的制动作用。（）A.对B.错

[判断题]车辆下坡行驶，要适当控制车速，充分利用发动机进行制动。（）A.对B.错

[单选题]在山区连续下长坡时，教练员应提示学员（），合理利用发动机制动控制车速。A . 踏离合器踏板滑行B . 挂挡行驶C . 空挡滑行

[单选题]在山区连续下长坡时，教练员应提示学员（），合理利用发动机制动控制车速。A.踏离合器踏板滑行B.挂挡行驶C.空挡滑行

[填空题] 下坡行驶应控制车速，驾驶员应充分利用发动机的（）减速，不得空挡滑行。

[判断题] 山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用发动机的牵引阻力控制车速。A . 正确B . 错误

[判断题]山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用发动机的牵引阻力控制车速。（）A.对B.错

[单选题]汽车行驶中需要降低车速时，右脚离开加速踏板搁在制动踏板上，利用发动机的牵阻作用降低车速的方法称为（）。A .制动减速B .发动机减速C .预见性减速D .紧急减速

[单选题]车辆向下坡方向倒车时，右脚放在（）踏板上，先利用发动机的怠速牵阻作用控制倒车速度，视情况用轻微制动配合。A .制动B .加速C .离合器D .加速制动

[单选题]汽车下坡途中遇到制动器失灵或不宜使用制动器时，应利用（）的牵阻作用控制车速。A .发动机B .离合器C .变速器D .分动器