柴油机实际循环中，在燃烧期间缸内工质的分解将使燃烧温度的变化是（）。

[单选题]在柴油机实际工作循环中缸内的工质是（）。A .可燃混合气B .燃气C .空气D .B＋C

[单选题]在柴油机实际工作特循环中缸内的工质是（）。A .可燃混合气B .空气C .燃烧产物D .B＋C

[单选题]柴油机燃烧在（）中气缸内工质温度将上到量高值．A . 着火落后期B . 速燃期C . 缓燃期D . 补燃期

[单选题]柴油机实际工作循环中工质的高温分解的程度（）。A . 仅与压力有关B . 仅与温度有关C . 与压力和温度都有关D . 与压力和温度都无关

[单选题]柴油机的柴油在气缸内燃烧是（）。A . 压燃的B . 点燃的C . 其它

[单选题]柴油机缸内燃烧的物质是()A．空气B．燃油C．氧气D．可燃混合气

[单选题]柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。A . 后燃期B . 速燃期C . 缓燃期

[单选题]柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在（）A . 1000~1200℃B . 1200~1400℃C . 1400~1800℃D . 1800～2000℃

[单选题]柴油机燃烧后的工质为（）。A . 空气B . 氧气C . 燃气D . 废气

[单选题]柴油机缸内燃烧过程变化，可以从（）方面来判断。A . 排烟颜色B . 排气温度C . 测示功图D . A+B+C