增大柴油机的S/D值可以()。
①增大燃气膨胀功;
②提高螺旋桨效率;
③降低燃油消耗率;
④提高活塞平均速度。
A . ①+②+④
B . ②+③+④
C . ①+②+③
D . ①+③+④
[单选题]超长行程柴油机的优点有()。①提高螺旋桨效率;②提高机械效率;③提高柴油机转速;④增加燃气的膨胀功;⑤降低活塞平均速度;⑥改善燃烧质量。A . ③+④+⑥B . ①+④+⑥C . ②+⑤+⑥D . ①+③+⑥
[单选题]螺旋桨发动机增加燃油流量,螺旋桨转速不变,()增大。A .顺桨角度B .桨叶角C .桨叶迎角D . D.反桨角度
[单选题]在船舶上凡直接带动螺旋桨的柴油机均为()。A .直接传动B .不可逆转柴油机C .可逆转柴油机D .四冲程柴油机
[单选题]由于柴油机的热效率比汽油机高,所以柴油机的有效燃油消耗率( )汽油机的有效燃油消耗率。A.大于B.等于C.小于D.不等于
[单选题]螺旋桨的桨叶角增大叫().A .变大距。B .变小距。C .变桨距。D . D.变几何桨距。
[单选题]在标定转速下,若柴油机所选配螺旋桨的螺距比H/D太大,则()A . 功率未被充分利用,配桨过重B . 功率超过允许值,配桨过轻C . 功率未被充分利用,配桨过轻D . 功率超过允许值,配桨过重
[单选题]柴油机与螺旋桨正常匹配时,通常应在()标定功率下运行。A . 100%B . 85%~95%C . 110%D . 110%~80%
[单选题]螺旋桨的桨叶角增大叫(),发动机启动时螺旋桨在()。A .变大距,低桨叶角B .变小距,低桨叶角C .变桨距,高桨叶角D . D.变几何桨距,高桨叶角
[单选题]现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ.增大行程缸径比S/DⅡ.提高转速,增大功率Ⅲ.减小行程缸径比S/DⅣ.燃烧室采用钻孔冷却Ⅴ.增大缸径,提高功率Ⅵ.广泛采用等压增压A . Ⅱ+Ⅲ+ⅥB . Ⅰ+Ⅳ+ⅤC . Ⅱ+Ⅴ+ⅥD . Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
[单选题]沉深比h/D在何值范围,螺旋桨沉深横向力明显增大?()A . h/D<3.65~3.75B . h/D<2.65~2.75C . h/D<1.65~1.75D . h/D<0.65~0.75