A . 定压增压系
B . 脉冲增压系统
C . 多脉冲增压系统
D . 脉冲转换增压系统
[单选题]采用( )来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。A.增大压缩比B.增大行程缸径比C.增大增压器的效率D.增大喷油提前角
[单选题]现代船用柴油机提高经济性的主要措施有()。A . 采用定压增压B . 减小行程缸径比C . 降低压缩比D . A+B+C
[单选题]当代船用高增压柴油机增压系统主要采用()。A . 脉冲串联增压B . 定压串联增压C . 定压单独增压加电动辅助泵D . 脉冲增压加电动辅助泵
[单选题]废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗率(),而经济性()。A .增大;降低B .增大;提高C .降低;提高D .降低;也降低
[单选题]采用增压的柴油机比不采用增压的柴油机,功率可提高()%。A .10~20B .30~40C .60~80D .90~100
[单选题]当代船用高增压柴油机增压系统的特点是()。A . 脉冲串联增压B . 定压串联增压C . 单独定压增压,电动鼓风机D . 定压并联增压
[主观题]柴油机采用增压器是为了提高进气密度。此题为判断题(对,错)。
[单选题]现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用()A . 单独脉冲增压B . 定压涡轮+串联旁通C . 定压涡轮+电动辅助鼓风机D . 定压涡轮+并联活塞下部
[问答题] 为了改善柴油机的燃油经济性和降低排放污染,现代柴油机都采用了哪些技术?
[单选题]采用串联增压系统的船用柴油机增压器易在下列()工况下发生喘振。A . 起动时B . 标定负荷C . 低负荷D . 超高负荷