柴油机实际工作循环的膨胀过程基本是（）。

[单选题]在柴油机实际工作循环中缸内的工质是（）。A .可燃混合气B .燃气C .空气D .B＋C

[单选题]柴油机实际工作循环中工质的高温分解的程度（）。A . 仅与压力有关B . 仅与温度有关C . 与压力和温度都有关D . 与压力和温度都无关

[单选题]在柴油机实际工作特循环中缸内的工质是（）。A .可燃混合气B .空气C .燃烧产物D .B＋C

[单选题]柴油机的实际膨胀过程是（）。A . 多变过程B . 等温过程C . 等压过程D . 绝热过程

[单选题]评定柴油机实际工作循环经济性能的重要指标是（）A . 平均指示压力B . 指示热效率C . 指示燃油消耗率D . B和C

[单选题]柴油机实际循环的压缩过程是（）。A . 绝热过程B . 吸热过程C . 多变过程，压缩初期气体吸热，压缩后期气体向外散热D . 多变过程，压缩初期气体向外散热，压缩后期气体吸热

[单选题]（）不是柴油机实际工作过程与理想四冲程工作过程的区别。A . 在上止点前开始喷油提前B . 进气门上止点前提前开启C . 排气门下止点后关闭D . 换气质量好

[单选题]现代柴油机的理论循环基本是一个（）A . 等容加热循环B . 等压加热循环C . 混合加热循环D . 奥托循环

[单选题]柴油机的在实际工作过程中，工作过程小于180°CA的是（）。A . 进气过程B . 压缩过程C . 排气过程D . 以上都对

[单选题]柴油机在实际工作过程中，排气门早开的目的是（）。A . 利用扫气功能B . 利用自由排气，减少强迫排气背压C . 清除燃烧室废气D . 以上都对