下列属于船舶临界操作的是（）。

①海上加油和驳油

②关键性机器操作

③气象恶劣条件下航行

④视线不良条件下操作

[多选题] 以下那些属于ISM规则所述的船舶关键性操作？（）A . 一般性操作B . 临界操作C . 特殊操作D . 日常操作

[单选题]下列关键性操作中哪项是关键操作（）。A .大风浪中航行B .海图改正C .船舶保安D .货物绑扎

[单选题]下列属于SMS中船舶应急行动的是（）。①机舱事故②主机失灵③气象恶劣条件下航行④货物移动A . ①②④B . ②③④C . ①③④D . ①②③④

[单选题]请问下列关键性操作中哪项是关键操作（）。A .船舶保安B .海图改正C .装卸危险货物D .货物绑扎

[单选题]下列关键性操作中哪项是特殊操作（）。A .大风浪中航行B .货物绑扎C .雾航D .装卸危险货物

[判断题] 关键性操作包括关键操作和特殊操作。A . 正确B . 错误

[单选题]下列属关键性操作的是（）。A . 狭水道航行B . 保证水密完整性C . 防海盗D . 集装箱紧固

[单选题]下列SMS文件要点中关于船舶关键性操作的错误叙述是______。A．关键操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作B．进行关键操作应尽可能现场有人监督，严格按文件操作C．关键性操作分为关键操作和特殊操作D．特殊操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作

[单选题]下列SMS文件要点中关于船舶关键性操作的错误叙述是（）。A .关键操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作B .进行关键操作应尽可能现场有人监督，严格按文件操作C .关键性操作分为关键操作和特殊操作D .特殊操作是指其错误会立刻导致危及人员、环境和船舶的事故或情况的操作

[判断题] 对涉及船舶安全和防止污染的关键性的船上操作都应制定安全操作规程。A . 正确B . 错误