车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上的轮对上的所有轴承经外观检查良好时，不需退卸。

[单选题]车轮踏面擦伤、局部凹陷深度不小于（）的轮对上的轴承须退轴承。A .0.5mmB .1mmC .1.5mmD .2mm

[填空题] 非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（）。

[单选题]车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于（）。A .1mmB .1.5mmC .2mmD .都不对

[填空题] 段修踏面擦伤及局部凹下深度，提速滚动轴承轮对（）

[单选题]机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过（）。A .0.7mmB .0.8mmC .0.9mmD .1mm

[单选题]列车运行途中车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（）。A . 0.5mmB . 1mmC . 1.5mmD . 2mm

[单选题]提速车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修限度不大于（）。A . 0.1mmB . 0.2mmC . 0.5mmD . 0.6mm

[单选题]轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属，须（）。A . 退轮检查B . 更换车轴C . 更换车轮D . 加工修理

[判断题] 滚动轴承轮对车轮踏面磨耗或局部凹下深度的段修限度为1mm。A . 正确B . 错误

[单选题]机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过（）mm。A .6B .7C .8D .9