具有吸收能量结构设计的整体式车身，当发生外力碰撞时，其各处的损伤将随着到碰撞发生点距离的增大而增大。（）

[判断题] 整体式车身的汽车发生碰撞时，除了碰撞点的损伤外，远离碰撞点的部位也会有损伤。A . 正确B . 错误

[多选题] 对于整体式车身，在发生严重碰撞时可以使用（）准确测量。A .通用测量系统B .钢卷尺和轨道式量规配合C .专用测量头D .超声波测量系统

[判断题] 整体式汽车发生碰撞时，除了碰撞点的损伤外，离碰撞点很远的部位也会有损伤。A . 正确B . 错误

[判断题] 整体式汽车发生碰撞时，除了碰撞点的损伤外，离碰撞点很有的部位也会有损伤。A . 正确B . 错误

[单选题]整体式车身严重碰撞时，会造成（）的损坏。A .结构件B．装饰性部件C．结构件与装饰性部件

[单选题]整体式车身结构的碰撞损坏是按（）的顺序进行的。A . 增宽变形、弯曲变形、断裂变形和扭转变形B . 弯曲变形、断裂变形、增宽变形和扭转变形C . 弯曲变形、增宽变形、断裂变形和扭转变形D . 以上选项都错误

[判断题] 当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。A . 正确B . 错误

[多选题] 对于整体式在发生严重碰撞时可以使用哪种测量工具准确测量（）A . 通用测量系统B . 轨道式量规配合自定心量规C . 专用测量头配合轨道式量规D . 超声波测量系统

[多选题] 整体式车身上可能会发生（）。A .上下弯曲B．左右弯曲C．断裂变形D．菱形变形

[判断题] 受力效应控制是指当发生碰撞时，碰撞力使预先设计的、具有应变结构的部位发生预定变形。（）A . 正确B . 错误