在车辆出现转向过度时，车辆稳定性控制系统对（）施加制动，以修正车辆行驶轨迹。

[单选题]车辆高速行驶时，为避让障碍物，驾驶员突然往左打方向出现过度转向时，ESP系统在此瞬间为保持车辆的稳定性，被控制的车轮是（）A.左前轮B.左后轮C.右前

[单选题]车辆高速行驶时，为避让障碍物，驾驶员突然往左打方向出现过度转向时，ESP系统在此瞬间为保持车辆的稳定性，被控制的车轮是（）A.左前轮B.左后轮C.右前

[单选题]车辆行驶的稳定性是指（）。A .纵向稳定性B .横向稳定性C .横向稳定性和纵向稳定性

[单选题]车辆行驶速度越高，（）车辆的操纵性和稳定性。A .越容易保持B .越不影响C .越容易破坏

[单选题]当车辆的稳定性被破坏时，则车辆（）A .必定倾翻B .发生侧滑C .不会改变原来状态

[单选题]行驶中车辆制动系统或转向系统失效应（）。A .原地修复后再行驶B .迅速开回修理厂C .技术高可以继续行驶D .报告领导

[多选题] 车辆的制动稳定性差主要变现为（）。A . 制动跑偏B . 车轮侧滑C . 制动距离缩短D . 轮胎啃胎

[判断题]汽车应具有适度的过度转向特性，以使车辆具有正常的操纵稳定性。()A.对B.错

[判断题]汽车应具有适度的过度转向特性，以使车辆具有正常的操纵稳定性。()A.对B.错

[单选题]城轨车辆制动控制系统采用（）级控制。A . 一B . 二C . 三D . 无限