汽车制动过度，致使车轮抱死滑移，反而使制动效果降低。

在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时;路面对车轮的侧向 力A. 大于零B. 小于零C. 等于零D. 不一定

[判断题] 在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力小于零。A . 正确B . 错误

汽车制动过程中车轮抱死时地面制动力等于( )A. 制动踏板力B. 制动器制动力C. 地面附着力D. 制动轮缸油压的作用力

[单选题]防抱死制动系统可使汽车在制动过程中车轮滑移率保持在( )左右范围内。A.10%B.20%C.50%D.70%

[单选题]防抱死制动系统可使汽车在制动过程中车轮滑移率保持在( )左右范围内。A.10%B.20%C.50%D.70%

汽车制动过程中如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车（ A ）A. 失去转向性能B. 甩尾C. 正常转向D. 调头

配置有ABS的汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移,而是希望车轮制动到边滚边滑的状态。A. 正确B. 错误

[单选题]当制动器制动力（）附着力时，车轮将抱死滑移。A . 小于B . 大于C . 正比于D . 反比于

[单选题]ABS装置，可以使汽车制动时保持（）滑移率，而不抱死，获得最佳的制动效果。A . 100%B . 50%C . 20％一30%D . 10％一20%

[问答题] 在制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因是什么?影响车轮滑移率的因素有哪些?