[多选题]

汽车行驶一定里程后,用手触摸自动变速器壳体有难以忍受的烫灼感,以下哪些原因可引起?()

A . 自动变速器油面过低

B . 液压油冷却管路堵塞

C . 超载

D . 自动变速器油压过高

E . 倒档离合器打滑

参考答案与解析:

相关试题

汽车行驶一定里程后,()减速器壳中部有无法忍受的烫手感,为后桥()。

[填空题] 汽车行驶一定里程后,()减速器壳中部有无法忍受的烫手感,为后桥()。

  • 查看答案
  • 汽车行驶中变速器有异响,是由()引起的。

    [单选题]汽车行驶中变速器有异响,是由()引起的。A . 变速杆球头松动B . 个别档齿轮损坏C . 变速器渗油

  • 查看答案
  • 装有自动变速器的汽车不能行驶反映在自动变速器上原因主要有()

    [单选题]装有自动变速器的汽车不能行驶反映在自动变速器上原因主要有()A . 严重泄露、无油B . 油泵磨损严重C . 连接松脱、机械故障D . 以上均是

  • 查看答案
  • 汽车行驶一定里程后,若个别制动鼓发热,则故障在()。

    [单选题]汽车行驶一定里程后,若个别制动鼓发热,则故障在()。A . 制动主缸B . 制动轮缸C . 车轮制动器D . 制动蹄

  • 查看答案
  • 变速器的功用之一是改变汽车行驶方向。

    [判断题] 变速器的功用之一是改变汽车行驶方向。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 汽车行驶一段里程后,用手触试驱动桥中部时,主减速器壳体上感到较烫手,则为()所致

    [单选题]汽车行驶一段里程后,用手触试驱动桥中部时,主减速器壳体上感到较烫手,则为()所致,应进行检修调整。A .油封装配过紧B .轴承调整过紧C .主减速齿啮合间隙过小D .主减速齿啮合间隙过大

  • 查看答案
  • 汽车行驶系由变速器、车架、车桥、车轮和悬架组成。

    [判断题] 汽车行驶系由变速器、车架、车桥、车轮和悬架组成。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 汽车行驶系由变速器、车架、车桥、车轮和悬架组成。

    [主观题]汽车行驶系由变速器、车架、车桥、车轮和悬架组成。此题为判断题(对,错)。

  • 查看答案
  • 变速器壳体变形可导致()。

    [单选题]变速器壳体变形可导致()。A . 万向传动装置异响故障B . 手动变速器异响故障C . 离合器异响故障D . 车身异响故障

  • 查看答案
  • 汽车变速器壳体的材料一般选用()。

    [单选题]汽车变速器壳体的材料一般选用()。A . 高碳合金钢B . 低碳合金钢C . 碳素工具钢D . 铸钢

  • 查看答案