节约里程法下的车辆数量确定方法的基本思路是在确定最佳的配送线路，根据配送线路的数量来确定配送车辆的数量，再根据每个配送线路经过的配送点的配送量，计算出需要的配送车辆的大小。

[判断题]节约里程法下的车辆数量确定方法的基本思路是先确定最佳的配送路线，根据配送路线的数量来确定配送车辆的数量，再根据每个配送线路经过的配送点的配送量，计算出

[判断题]配送总量求解法下的车辆数量确定方法的基本思路是确定最佳的配送线路，根据配送线路的数量来确定配送车辆的数量，再根据每个配送线路经过的配送点的配送量，计算

[单选题]“节约里程法”的计算中以（）为目标确定配送路线A . 效益最高B . 成本最低C . t*mD . t*km

[判断题] 利用节约法确定配送线路的主要出发点是根据配送中心的装载能力和配送中心到各个用户的距离来制定使总的车辆运输的吨公里数最小的配送方案A . 正确B . 错误

[判断题]配送线路确定以后也可以进行局部调整。（　　）A.对B.错

[判断题]配送线路确定以后也可以进行局部调整。（　　）A.对B.错

[判断题]配送线路确定以后也可以进行局部调整。（　　）A.对B.错

[单选题]确定效益年薪的基本思路是（）。A.经营者效益年薪决定其生产经营的责任轻重B.经营者效益年薪决定于其生产经营的难易程度C.经营者效益年薪决定于其经营成果

[多选题] 在配送路线优化的节约里程法中有几个基本的假设前提条件，他们是（）。A . 配送的是同一货主的货物B . 配送的同一种货物C . 客户的坐标及需求量为己知D . 配送中心有足够的运输能力

[判断题] 理货备货作业区的面积根据停靠配送车辆的数量及发货量来确定。A . 正确B . 错误