最容易折断的活塞环搭口形式是（）

[单选题]搭口强度最好的活塞环搭口形式是（）A .直搭口B .阶梯搭口C .斜搭口D . D.锯齿形搭口

[单选题]高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是（）A . 直搭口B . 斜搭口C . 阶梯搭口D . 重式搭口

[单选题]活塞环搭口间隙过小，工作时容易导致（）。A .磨损B .卡死或折断C .燃气漏泄D .弹力丧失

[单选题]活塞环搭口间隙过大，工作时容易产生（）。A .磨损B .冲击C .折断D .漏气

[单选题]发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。A . 开口间隙过小B . 漏光度过小C . 开口间隙过大D . 气缸直径过大

[单选题]活塞式压缩机活塞环切口形式中泄漏量最大的是（）A . 搭切口B . 直切口C . 斜切口D . 搭接口

[单选题]活塞环搭口间隙过小，可能导致活塞环工作中（）A . 弯曲断裂B . 冲击断裂C . 扭曲断裂D . 挤压断裂

[填空题] 开口式活塞环可分为直切口、（）、搭接切口活塞环。

[单选题]活塞环磨损、对口、折断不会造成（）。A . 燃烧困难B . 冒蓝烟C . 冒黑烟D . 飞车

[单选题]活塞环搭口间隙的作用是（）。A .便于环的安装B .使环具有弹力C .给环受热变形的余地D .便于散热