造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是（）。

[主观题]气门间隙过大，使气门在热状态下关闭不严而发生漏气，造成气门烧蚀和功率下降。此题为判断题(对，错)。

[单选题]柴油机气门密封锥面磨损的主要原因是（）。A . 空气滤清不良B . 机油压力太低C . 供油提前角过小D . 配气定时不正确

[填空题] 气门与气门座表面不得有（），互相接触的表面应（）等缺陷。

[判断题] 气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈贴合。A . 正确B . 错误

[单选题]气门的（）部位与气门座接触。A . 气门杆B . 气门锥面C . 气门侧面D . 气门导管

[单选题]柴油机气门（），使燃气从缝隙中窜出来，烧损气门与气门座密封锥面。A . 关闭不严B . 关闭严密C . 强度不足D . 早开晚关

[单选题]柴油机气门座出现磨损、烧损是与（）有关的。A . 空气滤清不良B . 燃油滤清不良C . 机油滤清不良D . 冷却水不清洁

[单选题]气门的（）部位直接与气门座接触：A .气门杆B .气门侧面C .气门底部D .气门锥面

[单选题]气门导管的主要作用是保证气门作（），使气门与气门座正确配合。A . 旋转运动B . 离心运动C . 直线运动D . 扭转运动

[判断题] 气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门座。A . 正确B . 错误