[单选题]

公路工程进行抗震设计时,线路和桥位宜选择下述()地段。()

A . 地震时可能发生滑坡、崩塌或存在可能塌陷的暗河,溶洞的岩溶地段和已采空的矿穴地段

B . 河床内基岩具有倾向河槽的构造软弱面被深切河槽所切割的地段

C . 地震时可能坍塌而严重中断公路交通的各种构造物

D . 无以上三种情况的地段

参考答案与解析:

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进行公路工程抗震设计时,下述不正确的是()。

[单选题]进行公路工程抗震设计时,下述不正确的是()。A . 7度、8度、9度烈度区的抗震设计应按规范要求进行B . 烈度为6度时,应采用简易设防,烈度大于9度时抗震设计应进行专门研究C . 对于修建特别重要的特大桥场址,宜进行烈度复核或地震危险性分析D . 公路用房的抗震设计,应按公路抗震规范要求执行

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  • 下述()不符合公路工程抗震设计的要求。()

    [单选题]下述()不符合公路工程抗震设计的要求。()A . 选择对抗震有利的地段布设路线和选定桥位B . 适当加强构造物的整体性C . 适当增加构造物的高度D . 适当减轻构造物的自重

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  • 进行抗震设计时,下述()正确。()

    [多选题] 进行抗震设计时,下述()正确。()A . 抗震设计的原则应使工程具有一定的抗震能力,以减少地震发生时造成损失和人员伤亡B . 抗震设计的原则应避免过高的设防标准造成浪费C . 应根据抗震计算的结果采取相应的抗震措施D . 应选择对建筑抗震有利的场地

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  • 公路工程抗震设计的基本烈度为()。

    [单选题]公路工程抗震设计的基本烈度为()。A.5.6.7B.6.7.8C.7.8.9

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  • 公路工程采取抗震措施时,下述()不正确。()

    [单选题]公路工程采取抗震措施时,下述()不正确。()A . 构造物一般应按基本烈度采取抗震措施B . 一级公路上的抗震重点工程,可比基本烈度提高1度采取抗震措施C . 基本烈度为9度的地区,其抗震措施应专门研究D . 四级公路上的一般工程其抗震措施可比基本烈度降低1度采取抗震措施

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  • 公路抗震设计时,下述说法中正确的是()。

    [多选题] 公路抗震设计时,下述说法中正确的是()。A . 地基土抗震容许承载力需在深宽修正后的地基容许承载力基础上再修正B . 地基土抗震容许承载力不宜高于深宽修正后的地基容许承载力C . 柱桩基础的抗震允许承载力提高系数可取1.5D . 抗震容许承载力提高系数取值应依据地基土的类型不同而不同

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  • 公路工程按《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-1989)设计后,在遭受与之相

    [单选题]公路工程按《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-1989)设计后,在遭受与之相应的基本烈度地震影响时,下述()不正确。()A . 位于一般地段的高速公路工程不需整修即可正常使用B . 位于软弱黏性土层上的高速公路工程,经短期抢修即可恢复使用C . 位于液化土层上的一级公路工程,经短期抢修即可恢复使用D . 位于抗震危险地段的一级公路工程应保证桥梁,隧道及重要建筑物不发生严重破坏

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  • 在公路工程设计时,应进行交通安全评价的是(  )。

    [单选题]在公路工程设计时,应进行交通安全评价的是(  )。A.乡村公路B.三级公路C.四级公路D.二级及二级以上的干线公路

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  • 公路抗震设计时,下述说法中不正确的是()。

    [多选题] 公路抗震设计时,下述说法中不正确的是()。A . 地基土抗震容许承载力需在深宽修正后的地基容许承载力基础上再修正B . 地基土抗震容许承载力不宜高于深宽修正后的地基容许承载力C . 桩基础的抗震允许承载力提高系数可取1.5D . 抗震容许承载力提高系数取值应依据地基土的类型不同而不同

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  • 在进行建筑抗震设计时,对地基和基础的设计应符合下述()原则。()

    [多选题] 在进行建筑抗震设计时,对地基和基础的设计应符合下述()原则。()A . 同一结构单元的基础不宜设置在性质截然不同的地基上B . 同一结构单元不宜部分采用天然地基部分采用桩基础C . 同一性质的地基上不宜采用不同的结构类型D . 地基为软弱黏性土、液化土、新近填土或严重不均匀土时,应估计地震时地基不均匀沉降或其他不利影响,并采取相应措施

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