船舶液压管路设制时，长短应尽量短，弯头少，目的是减少（），另外在温度升高变化时，应有足够的（）余地。

[判断题] 液压管道应尽量短，横平竖直，转弯少，以减少压力损失。A . 正确B . 错误

[单选题]制冷设备布置应使管路尽量短，另外还有一定的管径要求。目的是减少（）。A . 压力B . 重力C . 动力D . 阻力

[单选题]制冷设备布置应使管路尽量短，另外还有一定的管径要求，其目的是减少（）。A . 压力B . 重力C . 能量D . 阻力

[判断题] 为减少压力损失，液压管路应尽量采用内壁光滑的管道，尽可能增加管路长度，减少截面突变及管道弯曲。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 为减少压力损失，液压管路应尽量采用内壁光滑的管道，尽可能缩短管路长度，减少截面突变及管道弯曲。（）A . 正确B . 错误

[单选题]吸水管应尽量减少弯头，并尽可能（）A . 短B . 长C . 细

[单选题]压井管线应尽量平直少弯，弯头大于（）。A . 60°B . 90°C . 120°D . 75°

[单选题]设计离心泵的吸入管路时，应尽量做到短、粗、直，并尽量少设置管件、阀门。这是为了（）。A . 避免汽蚀B . 避免汽缚C . 既为避免汽蚀，也为避免汽缚D . 不好说

[填空题] 在敷设管道时，应尽量减少弯头，每根管的弯头不应超过（），并不应有S形弯出现。

[单选题]要求连杆的长度应尽量短的目的是（）。A . 节省材料B . 便于安装C . 工作可靠D . 降低柴油机高度量和总重