联轴系找中

[问答题] 为什么要进行轴系找中？

[多选题] 在高、中压缸的轴系找中，正确的做法有（）A . 汽缸与汽缸同步调整B . 转子与汽缸同步调整C . 测量运输环径向定位尺寸D . 需要通流间隙调整E . 两端轴封的径向间隙符合要求

[填空题] 轴系找中的目的是为了保证旋转机械运行的（）和（）。

[单选题]关于联轴系节法兰连接螺栓要求的说法中，不正确的是（）A . 所有连接螺栓都应是紧配螺栓B . 紧配螺栓数目不应少于总数的50%C . 紧配螺栓最少为6只D . 紧配螺栓与普通螺栓应间隔布置

[单选题]轴系找中的目的，是要保证两个转子在正常运行状态时的（）要求A .同轴度B .平行度C .位臵度D .对称度

[单选题]大型船舶传动轴系的校中安装方法有（）。Ⅰ.轴系按合理校中安装；Ⅱ.轴系按直线校中安装A . 仅Ⅰ对B . 仅Ⅱ对C . Ⅰ+ⅡD . Ⅰ，Ⅱ

[单选题]在轴系校验中，获得某轴系总曲折量的方法是（）A .将各对法兰同方向上的偏移量进行叠加B .以主机输出端法兰或以尾轴法兰为起点逐个将各对法兰的偏移量和曲折量调整为零，那么最后一道法兰的曲折量可代表总曲折量C .主机输出端法兰或以尾轴法兰为起点，将同一方向上各法兰测得的曲折量与其到最后一道法兰的距离乘积值进行叠加，然后再加上各对法兰在该方向存在的曲折量的总和即为总曲折量D . D.A或B

[单选题]在轴系校验中，获得轴系总偏移量的方法是（）A . 将各对法兰同方向上的偏移量进行叠加B . 以主机输出端法兰或以尾轴法兰为起点逐个将各对法兰的偏移量和曲折量调整为零，那么最后一对法兰的偏移量可代表总偏移量C . 主机输出端法兰或以尾轴法兰为起点，将同一方向上各法兰测得的曲折量与其到最后一道法兰的距离乘积值进行叠加，然后再加上各对法兰在该方向存在的偏移量的总和即为总偏移量D . B或C

[单选题]船舶轴系中不包括（）。A . 推力轴及推力轴承B . 中间轴和中间轴承C . 内置式推力轴和推力轴承D . 艉轴和艉轴承

[单选题]轴系对中调整应选用（）。A . 水平仪B . 合像水平仪C . 激光对中仪D . 测振仪