[单选题]

带陷入槽底,是因为带轮槽磨损造成的,此时修理办法是().

A .更换轮

B .更换三角带

C .带槽镀铬

D .车深槽

参考答案与解析:

相关试题

带传动机构使用一般时间后,三角带陷入槽底,这是()损坏形式造成的。

[单选题]带传动机构使用一般时间后,三角带陷入槽底,这是()损坏形式造成的。A .轴变曲B .带拉长C .带轮槽磨损D .轮轴配合松动

  • 查看答案
  • 带传动机构使用一段时间后,三角带陷入槽底,这是轴弯曲造成的。

    [判断题] 带传动机构使用一段时间后,三角带陷入槽底,这是轴弯曲造成的。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 小带轮上V带变形严重,对应的轮槽角要大些,大带轮的轮槽角可小些。

    [判断题] 小带轮上V带变形严重,对应的轮槽角要大些,大带轮的轮槽角可小些。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 带传动机构常见损坏形式有轴颈弯曲、带轮孔与轴配合松动、带轮槽磨损、带拉长或断裂、

    [判断题] 带传动机构常见损坏形式有轴颈弯曲、带轮孔与轴配合松动、带轮槽磨损、带拉长或断裂、断裂崩裂等。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 带传动机构使用一段时间后三角带陷入槽底这是轴弯曲损坏形式造成的。

    [判断题] 带传动机构使用一段时间后三角带陷入槽底这是轴弯曲损坏形式造成的。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 真空槽密封及摩擦带的磨损现象、原因、解决办法?

    [问答题,论述题] 真空槽密封及摩擦带的磨损现象、原因、解决办法?

  • 查看答案
  • 在V带传动工作时,与带轮轮槽接触是()

    [单选题]在V带传动工作时,与带轮轮槽接触是()A . 带的底面B . 带的顶面C . 带的两侧面D . 带的端面

  • 查看答案
  • 为了使带与轮槽更好的接触,轮槽楔角应()V带截面的楔角。

    [单选题]为了使带与轮槽更好的接触,轮槽楔角应()V带截面的楔角。A.小于B.大于C.等于

  • 查看答案
  • 为了使带与轮槽更好的接触,轮槽楔角应()V带截面的楔角。

    [单选题]为了使带与轮槽更好的接触,轮槽楔角应()V带截面的楔角。A.小于B.大于C.等于

  • 查看答案
  • 普通V带轮的轮槽角规定为()

    [单选题]普通V带轮的轮槽角规定为()A . 28°、30°、32°、34°B . 30°、32°、34°、36°C . 32°、34°、36°、38°D . 34°、36°、38°、40°

  • 查看答案