一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸处于膨胀冲程上止点时，则第六缸为进气行程的上止点。

[判断题] 一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4，当第三缸活塞处于上止点发头位置时，第一缸应处于进气行程。A . 正确B . 错误

[填空题] 作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。

[单选题]四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸活塞处于压缩行程上止点位臵时，第三缸的活塞应在（）行程位臵。A . 进气B . 压缩C . 作功D . 排气

[单选题]一台六缸四冲程柴油机的发头间隔角是（）A . 60B . 120C . 180D . 360

[填空题] 对于六缸四冲程作功顺序为1.5.3.6.2.4的发动机，当一缸位于压缩冲程上止点是，三缸位于（）行程。

[单选题]六缸四冲程发动机，第一缸处于做功冲程时，第六缸是（）冲程。A .进气B .排气C .开始作功D .压缩

[填空题] 四冲程四缸发动机工作顺序是1-3-4-2，一缸处于压缩上止点时，则二缸处于（）。

[单选题]如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序，当2缸在压缩冲程上止点时，4号缸处于（）状态。A . 进气冲程B . 压缩冲程C . 燃烧膨胀作功冲程D . 排气冲程

[单选题]某四冲程六缸柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4，如果采用盘车两次来调节整机的气门间隙，当将第一缸活塞盘到压缩冲程上止点时，可调节的气门是（）。A . 1进、1排、5排、3排、2进、4进B . 1进、1排、5进、3排、2进、6排C . 1进、1排、5排、3进、2排、4进D . 1进、1排、5进、3进、2排、4排

[单选题]某四冲程六缸柴油机的发火顺序为：1-5-3-6-2-4，如果采用盘车两次来调节整机的气阀间隙，当将第一缸活塞盘到发火上止点时，可调节的气阀是（）。A .1进、1排、5排、3排、2进、4进B .1进、1排、5进、3排、2进、6排C .1进、1排、5排、3进、2排、4进D .1进、1排、5进、3进、2排、4排