正置式主轴承按（）又有连接螺栓固紧和撑杆固紧两种。

[判断题] 正置式主轴承采用撑杆固紧轴承盖时，一般拆卸是将螺母上旋，安装时将螺母下旋。A . 正确B . 错误

[单选题]某些大型低速柴油机的正置式主轴承盖采用撑杆螺栓固定的主要优点是（）。A . 减少主轴承盖所受弯矩变形B . 减少机座横梁弯矩与变形C . 减少柴油机横向尺寸D . 上述各项都是

[单选题]对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承，因其一端顶在轴承盖上，另一端顶在（）上，所以在上紧贯穿螺栓之前，必须先（）全部撑杆螺栓。A . 轴承座/上紧B . 机架/松开C . 轴承座/松开D . 机架/上紧

[单选题]对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承，因其一端顶在轴承盖上，另一端顶在机架上，所以在上紧贯穿螺栓之前，必须先（）的撑杆螺栓。A . 上紧全部B . 上紧相应C . 松开全部D . 松开相应

[填空题] 捣固车捣固装置的主轴承箱采用（）式润滑。

[单选题]倒挂式主轴承与正置式主轴承比较的特点，错误的是（）。A . 机架下部有张开产生塌腰变形的倾向B . 拆装曲轴比较方便C . 广泛用于中高速柴油机D . 可提高主轴承刚度

[单选题]正置式主轴承与倒挂式主轴承比较，其特点错误的是（）。A . 拆装曲轴比较方便B . 可增加主轴承的刚度C . 可降低机座横梁的弯曲D . 可降低机座横梁的变形

[单选题]采用撑柱式螺栓为轴承盖定位的正置式主轴承优点的说明中，不正确的是（）A .能减小轴承盖承受的弯矩和变形B .能减小机座变形时结曲轴轴线状态的影响C .能减小柴油机的横向尺寸D . D.能减小机座横隔板承受的弯矩和变形

[单选题]Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是（）。A .先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓B .先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓C .撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧D .任意

[单选题]关于倒挂式主轴承与正置式主轴承比较其特点中不正确的是（）。A . 可避免机架下部张开产生塌腰变形B . 拆装曲轴比较方便C . 广泛用于中高速柴油机D . 可减小柴油机尺寸