A . 正确
B . 错误
[单选题]目前,船舶主要动力装置采用的维修方式是()。A .事后维修B .视情维修C .计划维修D .C或B
[单选题]对于船舶动力装置的维修方式,采用()方式是正确的。A .事后维修B .视情维修C .定时维修D .定时维修和视情维修
[单选题]目前,船舶动力装置预防故障逐步选用()相结合的维修方式。A .事后维修与定时维修B .视情维修与事后维修C .定时维修与定期维修D .视情维修和定时维修
[单选题]视情维修方式的优点是()。A .针对性强B .有效地预防故障C .延长设备寿命D .具有先进性
[单选题]CWBT依船舶设备类别不同,采用不同的维修方式。主要动力设备采用的维修方式是()A . 视情维修B . 定时维修,逐步向视情维修发展C . 定时维修D . 事后维修
[单选题]视情维修是根据()确定最佳维修时间。A .运转时间B .实际情况C .船龄D .故障率
[单选题]视情维修与定时维修相比,维修的针对性()。A .前者强B .后者强C .都很强D .都不强
[单选题]对船舶机械进行()是实现船舶现代预防维修的最佳方式即视情维修的先决条件,是现代轮机管理的重要内容。Ⅰ.无损检测;Ⅱ.动态监测;Ⅲ.失效分析;Ⅳ.故障分析;Ⅴ.故障诊断。A . Ⅰ+Ⅱ+ⅢB . Ⅱ+Ⅲ+ⅣC . Ⅳ+ⅤD . Ⅱ+Ⅴ
[单选题]实现船舶机械视情维修的先决条件是()A . 无损探伤B . 工况监测C . 故障诊断D . 工况监测和故障诊断
[填空题] 维修设备的视情修理:();();();()。