V带传动中，若发现一组带中个别V带有疲劳撕裂（裂纹）等现象时，应及时更换该根V带，确保安全运行。

[单选题]设计V带传动时发现V带根数过多，可采用（）来解决。A . 增大传动比B . 减小传动中心矩C . 选用更大截面型号的V带D . 减小带轮直径

[问答题] 在一组V型带中，当其中一根失效时，应怎样更换？

[单选题]普通V带传动中，V带的楔角α是（）A . 34°B . 36°C . 38°D . 40°

[单选题]在带传动中，V带与平带比较，不属于V带传动的特点是（）A .传动能力强B .运行平稳C .寿命较短D .传动效率高

[单选题]V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（　　）。A.使V带在轮槽内楔紧B.V带工作后磨损C.V带沿带轮弯曲变形后，两侧面间夹角变小D.改善

[单选题]V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（　　）。A.使V带在轮槽内楔紧B.V带工作后磨损C.V带沿带轮弯曲变形后，两侧面间夹角变小D.改善

[问答题] 在普通V带传动中，什么是普通V带的中性层？什么是V带轮的基准直径？什么是普通V带的基准长度？

[单选题]V带传动中，新旧带一起使用，会（）。A .发热过大B .传动比恒定C .缩短新带寿命D .增大承载能力

[单选题]V带传动两带轮的轴线应（）A . 相错B . 平行C . 垂直D . 任意位置

[单选题]V带传动中，V带两侧间的夹角θ应（）带轮轮槽间的楔间ØA . 大于B . 等于C . 小于