气缸横卧布置在曲轴两侧，相对两列气缸的曲拐错角180°,而且惯性力基本平衡，这样压缩机称为()压缩机。

[单选题]气缸分布在曲轴两侧、惯性力可以完全平衡、相对两列的活塞力方向相反互相抵消、活塞重量垂直作用气缸镜面上的是（）往复压缩机。A .对称平衡型B .立式C .L型D .W型

[单选题]（）压缩机两主轴承之间，相对两列气缸的曲柄错角为180，惯性力可完全平衡，转速能提高；相对列的活塞力能互相抵消，减少了主轴颈的受力与磨损。A . 对称平衡式B . 立式C . 角度式D . 对置式

[单选题]对称平衡式压缩机两主轴承之间相对两列气缸的曲柄错角为（）°。A . 60B . 90C . 150D . 180

[单选题]往复式对称平衡型压缩机，相对两列气缸的曲柄错角为（）。A . 60°B . 90°C . 120°D . 180°

[单选题]加平衡块是在原曲轴的旋转惯性力反方向加一平衡重量，使其在旋转中产生的惯性力和曲轴的旋转中产生的惯性力大小相等，方向（）。A .相同B .逆时针方向C .相反D .顺时针方向

[单选题]气缸中心线夹角为180°，曲柄错角为180°的两列压缩机属于（）式压缩机。A . 直列B . 角C . 对置D . 对动

[填空题] 往复惯性力始终作用于该气缸（）的方向，仅其大小随曲轴转角周期地变化。

[多选题] 可以无十字头、一阶往复惯性力的合力大部分平衡、气缸彼此错开一定角度、两列连杆可以装在同一曲拐上的是（）往复压缩机。A .V型B .立式C .L型D .W型

[判断题] 曲轴的曲拐数都和气缸数相同。A . 正确B . 错误

[填空题] 柴油机曲轴上的平衡块是用来平衡曲柄连杆机构所产生的往复惯性力和（）惯性力。