如果仅考虑公约所采取的公约吨，而不考虑其他方面，《1957年海船所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约相比，对船舶所有人有利（）.

[单选题]如果仅考虑船舶所有人责任限制的条件下，而不考虑其他方面，《1957年船舶所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约对债权人有利（）.A . 海事索赔限制公约B . 《1957年海船所有人责任限制公约》C . A和B一样D . A和B无法进行比较

[单选题]《1957年海船所有人责任限制公约》适用的责任主体不包括（）.A . 租船人B . 船舶经营人C . 船长和船员D . 救助人

[单选题]在我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》中，关于无船救助人责任限制的数额的规定（）.A . 我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同B . 我国《海商法》、海事索赔限制公约的规定相同C . 《1976年海事索赔责任限制》公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同D . 我国《海商法》与《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同

[单选题]如果仅考虑船舶所有人享受责任限制的条件，则下述说法正确的是（）.A . 《1957年海船所有人责任限制国际公约》比油污损害民事公约对船舶所有人有利B . 与A的说法相反C . 《1957年海船所有人责任限制公约》和油污损害民事公约对船舶所有人一样D . 无法进行比较

[单选题]根据1992年油污民事责任公约，如果污染事件是由于船舶所有人的（）造成的，船舶所有人丧失赔偿责任限制权利。A . 故意B . 重大过失C . 疏忽D . A或B

[单选题]根据1969年油污民事责任公约，载运（）的船舶，其所有人必须对其依公约所承担的油污损害赔偿责任进行保险，或取得其他财务保证。A . 500吨以上散装油类货物B . 2000吨以上散装货油C . 2000吨以上货油D . 2000吨以上燃油

[单选题]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，船舶所有人可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。A . 救助报酬的请求B . 共同海损分摊的请求C . 船长或船员的工资请求D . 船舶靠泊时撞坏码头引起的索赔

[单选题]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，船舶所有人不可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。A . 与船舶营运直接相关的人员伤亡B . 与救助作业直接相关的财产灭失C . 油污责任公约规定的油污损害赔偿请求D . 旅客因延迟到达造成的损失

[单选题]根据海事索赔限制公约适用的责任主体是（）。①船舶所有人；②船舶承租人；③船舶经营人；④船舶管理人；⑤救助人；⑥责任保险人；⑦船长。A . ①-⑦B . ①-⑥C . ①-⑤D . ②-⑦

[单选题]根据《1989年国际救助公约》规定，每一救助船的所有人、船长及其他工作人员之间的报酬分配应根据（）。A . 法院地法律加以确定B . 船旗国法律加以确定C . 该公约的规定加以确定D . 由船长或船舶所有人加以确定