A . Ⅰ~Ⅳ
B . Ⅰ~Ⅲ
C . Ⅱ~Ⅳ
D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单选题]锚在应急中的应用包括:()Ⅰ协助掉头Ⅱ避免碰撞、触礁、上滩Ⅲ搁浅时固定船体和协助脱浅Ⅳ在海上大风浪中稳定船首A . Ⅰ~ⅣB . Ⅰ~ⅢC . Ⅱ~ⅣD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单选题]搁浅船舶需固定船体的情况包括()。A.短时间内就能安全脱浅,因风浪影响而蹾底、打横或翻沉B.短时间内不能安全脱浅,因风浪影响而蹾底、打横或翻沉C.短时间内就能安全脱浅,因风浪影响而可自由脱浅的情况D.短时间内不能安全脱浅,因风浪影响而可自由脱浅的情况
[单选题]搁浅船舶需固定船体的情况包括:()A . 短时间内就能安全脱浅,因风浪影响而墩地、打横或翻沉B . 短时间内不能安全脱浅,因风浪影响而墩地、打横或翻沉C . 短时间内就能安全脱浅,因风浪影响而可自由脱浅D . 短时间内不能安全脱浅,因风浪影响而可自由脱浅
[单选题]搁浅船舶需固定船体的情况包括:().A . 短时间内就能安全脱浅,因风浪影响而墩地、打横或翻沉B . 短时间内不能安全脱浅,因风浪影响而墩地、打横或翻沉C . 短时间内就能安全脱浅,因风浪影响而可自由脱浅D . 短时间内不能安全脱浅,因风浪影响而可自由脱浅
[单选题]搁浅船体暫时固定的方法有().A .用锚固定法B .灌水坐浅法C .AB都是D .AB均错
[单选题]下列关于触礁/搁浅应急说法错误的是().A .及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B .了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C .机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀D .低潮搁浅应积极采取调整吃水、减少压载水、转移燃油或部分货物等起浮措施
[单选题]涉及船舶的公证检验包括因()等原因引起的索赔检验。Ⅰ.碰撞;Ⅱ.触礁、搁浅;Ⅲ.火灾、爆炸;Ⅳ.机损。A .Ⅱ~ⅣB .Ⅰ,Ⅱ,ⅣC .Ⅰ~ⅣD .Ⅰ~Ⅲ
[单选题]船舶搁浅后,应避免情况继续恶化,确保船体安全,具体措施包括:().Ⅰ.可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体Ⅱ.对坐礁的船,还应将各压载水舱注满水Ⅲ.对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,使船浮起A . Ⅰ、Ⅱ对B . Ⅱ、Ⅲ对C . Ⅰ、Ⅲ对D . Ⅰ~Ⅲ都对
[填空题] 船舶发生搁浅或触礁,有关人员应在搁浅触礁处测量()。
[单选题]船舶搁浅后,应避免情况继续恶化,确保船体安全,具体措施包括:()Ⅰ可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体Ⅱ对坐礁的船,还应将各压载水舱注满水Ⅲ对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,使船浮起A . Ⅰ、Ⅱ对B . Ⅱ、Ⅲ对C . Ⅰ、Ⅲ对D . Ⅰ~Ⅲ都对