我国至今未参加《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》，但在处理船舶碰撞案件，确定相碰两船的民事责任时，采用的原则是（）.

[单选题]甲乙两船碰撞且互有过失，甲船的货物有损失，按《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约（）.A . 甲船货主的损失应向甲船船东要求赔偿B . 甲船货主的损失可全部要求乙船船东赔偿C . 甲船货主的损失应按过失比例要求乙船船东赔偿D . 可向乙船船东要求50%损害赔偿

[单选题]A、B两船相碰互有过失，A船一人伤，据《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》规定（）.A . 受伤人员能向A船船东要求赔偿B . 受伤人员能向B船船东要求赔偿C . 受伤人可向A、B两船中任一船东要求全部赔偿D . 受伤人应按过失比例分别向两船东要求赔偿

[单选题]根据《1952年船舶碰撞中民事管辖方面某些规定的国际公约》规定，原告不能只以为由，在该国法院提起诉讼（）.A . 被告营业所在地B . 扣留过失船舶地C . 碰撞发生地D . 船籍港所在地

[单选题]根据《1952年船舶碰撞中民事管辖权方面某些规定的国际公约》，下列法院中，不具有管辖权的是（）.A . 原告所在地法院B . 被告所在地法院C . 依法扣留属于被告的任何其他船舶的法院D . 碰撞发生地法院

[单选题]根据1910年碰撞公约和我国海商法，船舶碰撞应满足的要件包括（）。Ⅰ．碰撞发生在船舶之间；Ⅱ．船舶之间有接触；Ⅲ．碰撞发生在海上或者与海相通的可航水域；Ⅳ．碰撞造成了损害。A . Ⅰ，Ⅲ，ⅣB . Ⅱ～ⅣC . Ⅰ～ⅢD . Ⅰ～Ⅳ

[单选题]根据《1910年碰撞公约》和各国海商法的普遍规定，船舶碰撞，按碰撞的起因划分，可分为( )。①过失碰撞;②不可抗力或意外事帮的碰撞;③故意碰撞。A．①②B．②③C．①③D．①②③

[单选题]根据《1910年统一海难援助和救助某些法律规定公约》的规定，每一救助船舶的所有人、船长或其他服务人员之间报酬的分配。（）。A . 依船舶船旗国法律的规定加以确定B . 依本公约的规定加以确定C . 依被救标的所属国的法律加以确定D . 依争议解决地的法律加以确定

[单选题]《1989年国际救助公约》与《1910年统一海难援助和救助某些法律规定公约》相比，其最根本的区别是（）。A . 完善了救助报酬的计算方法B . 鼓励保护海洋环境C . 完善了考虑救助报酬应考虑的因素D . 增加了救助人的责任限制

[单选题]《1910年碰撞公约》规定，对于引航员过失造成的船舶碰撞应视同是( )的过失造成的船舶碰撞一样，即使是依法强制引航。A．船长B．船长、船员C．船员D．引航员

[单选题]现行公约规定，在___上对另一船舶或飞机，或对另一船舶或飞机上的人或财物从事的任何非法的暴力或扣留行为，或任何掠夺行为属于海盗行为。A．公海B．领海C．毗连区