在发生共同海损后的避难港，船长为保证货主的货物尽快运达目的地，而雇佣其他船舶运货，此时船长应与货主签订（）.

[单选题]船舶发生共同海损事故后需在避难港修理，事故船为保证货物及时到港雇请其他船将货物运送至目的港时，事故船船长应要求货方签署（）.A . 新杰森条款B . 马基斯协议C . 整段时间损失条款D . 不分离协议

[单选题]船舶发生共同海损事故后，在避难港进行修理，（）可以列入共同海损。A . 临时修理费用B . 船坞费或船台费C . 移泊费D . A、B和C

[单选题]船舶发生共同海损事故后，在避难港进行修理时，下列应全部列入共同海损的是（）.A . 临时修理费用B . 船坞费C . 移泊费D . 以上都是

[单选题]共同海损事故发生后，如预计船舶在避难港修理时间较长，为减少损失，船方决定货物由他船转运至目的港时，应要求货方签署（）。A . 不分离协议B . 海损协议书C . 海损分摊保证书D . 货物留置保证书

[单选题]在船舶发生共同海损事故后的第一到达港，船长或船方应（）.A . 聘请检验人员对船货损坏情况进行检验，取得检验报告B . 与货方联合聘请检验人员对船货损坏情况进行检验，取得检验报告C . 让货方聘请检验人员对船货损坏情况进行检查，取得检验报告D . 让港口公证机关聘请检验人员对船货损坏情况进行检验，取得检验报告

[单选题]船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方在交货前要求货方提供担保，这是因为（）.A . 好确定共同海损的损失B . 是船舶保险合同中约定的C . 是货物保险合同中约定的D . 船方对货物享有留置权

[单选题]船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方应在（），要求货方签署海损协议书。A . 交货后B . 交货前C . 交货时D . 适当的时候

[单选题]货物在抵达目的港以前售出的，货物共同海损分摊价值的计算方法为（）。A . 出售净得金额，减去共同海损牺牲的金额B . 出售净得金额，加上共同海损牺牲的金额C . 出售净得金额D . 共同海损牺牲的金额

[单选题]船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方应在要求货方提供分摊共同海损的担保（）.A . 交货后B . 交货前C . 交货中D . 任何时候

[判断题]船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船和货共同危险，有意地、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损