A . 应承担赔偿责任
B . 免责
C . 应承担赔偿责任,但可以享受责任限制
D . 同我国《海商法》规定
[单选题]根据《汉堡规则》规定,当货物由于火灾所致损害时,则对船员有过失的举证责任().A . 由法律推定B . 由承运人举证无过失C . 由赔偿方负责举证D . 由有过失各方负责举证
[单选题]《汉堡规则》规定,由于船方过失造成的货物损害,承运人应负赔偿责任,其过失是指过失().A . 驾驶船舶B . 管理船舶C . 管理货物D . A+B+C
[单选题]根据《汉堡规则》规定,当有实际承运人则货物交给收货人,且货物明显损坏时,收货人向实际承运人递交了损害通知书,则该通知书().A . 对承运人无约束力B . 不但对实际承运人有约束力,而且对承运人有约束力C . 对实际承运人无约束力,但对承运力有约束力D . 只对造成损害的当事人有约束力
[单选题]根据《汉堡规则》规定,对于船上火灾所造成的货物损害,在,承运人应对火灾所造成的损害负赔偿责任().A . 承运人不能举证证明,火灾不是由其本人或其受雇人员或代理人无过失或疏忽造成B . 赔偿人举证证明,火灾是由于承运人本人或其受雇人员或代理人的过失或疏忽造成的C . 赔偿人举证证明,承运人或其受雇人员或代理人在灭火及避免或减轻后果所采取措施存在过失或疏忽时D . B+C
[单选题]根据《汉堡规则》规定,对舱面载运的货物,承运人和托运人已达成协议,但在承运人签发的提单上未注明该货物装载于舱面。若货物在海上运输过程中损害,则对善意的取得提单的第三方和托运人().A . 应先赔偿该第三方,然后再向托运人追偿B . 应将舱面装运协议交于第三方,由其向托运人追偿C . 这是该第三方和托运人之间的事情,与承运人无关D . 这是承运人和托运人之间的事情,与该第三方无关
[单选题]根据《威斯比规则》规定,以下由于承运人过失造成的货损,承运人不能免除责任().A . 雇佣人的航海过失B . 独立合同人修船过失C . 代理人管船过失D . 以上都是
[单选题]根据《汉堡规则》规定,对舱而载运的货物,承运人和托运人已达成协议,但在承运人签发的提单上未注明该纲物装载于舱面。若货物在海上运输过程中损害,则舱面装运协议的法律效力().A . 只在承运人人与托运人之间有效,在承运人和善意第三方收货人之间无效B . 只在承运人和善意第三方收货人之间有效,在承运人和托运人之间无效C . 在在善意第三方收货人和托运人之间都有效D . 只在善意第三方收货人之间都有效
[单选题]根据《汉堡规则》规定,如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起,但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责,则对货物的灭失、损坏或延迟支付,承运人().A . 应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任B . 只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责C . 对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任D . 仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任
[单选题]根据《汉堡规则》规定,在承运人掌管货物期间发生货损,则下列说法正确的是().A . 赔偿方应负责证明承运人及其雇佣人的过失造成了货损B . 承运人欲免责应证明他和他的雇佣人员无过失C . A+BD . 对于A或B的情况,规则无规定
[单选题]根据《汉堡规则》规定,关于承运人责任限制的数额正确的是承运人和托运人协议().A . 不允许变更B . 允许变更,但不得低于规则规定C . 允许变更,但不得高于规则规定D . 允许变更,高于或低于规则规定均可