A . 一方不能免责的过失造成的共同海损，不能要求其他方分摊
B . 一方可免责的过失造成的共同海损，才有权要求其他方分摊
C . 一方要求其他方分摊共同海损的权利，不受其过失的影响
D . 以上说法都不正确
[单选题]根据我国海商法，共同海损与过失的关系，可以归纳为（）。A . 一方不能免责的过失造成的共同海损，不能要求其他方分摊B . 一方可免责的过失造成的共同海损，才有权要求其他方分摊C . 一方要求其他方分摊共同海损的权利，不受其过失的影响D . 以上说法都不正确
[单选题]通常，对于因承运人可以免责的过失所引起的共同海损损失，应当由（）分摊共同海损。A . 货方按各自的分摊价值的比例进行分摊B . 船货双方按各自的分摊价值的比例进行分摊C . 船方及各货方按各自的分摊价值的比例进行分摊D . 各受益方按各自的分摊价值的比例进行分摊
[单选题]根据共同海损理论与实践，如果引起共同海损的事故确实是由于航程中一方不可免责的过失造成的，那么该过失方（）。A . 需对全部共同海损牺牲和费用负责B . 无权要求其他受益方分摊共同海损损失C . 需对其他方由此事故所引起的一切损失负赔偿责任D . A、B、C表述均正确
[单选题]根据下列，当产生共同海损的原因是船方不可免责的过失时，共同海损仍然成立（）.A . 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》B . 我国《海商法》C . 马基斯协议D . A+B
[单选题]船舶发生共同海损事故后，在避难港进行修理，（）可以列入共同海损。A . 临时修理费用B . 船坞费或船台费C . 移泊费D . A、B和C
[单选题]共同海损的分摊价值，应以（）为基础，加上共同海损补偿额计算。A .航程开始时船舶、货物的实际价值B .航程终止时船舶的实际净值C .航程终止时货物和到付运费的实际净值D .航程终止时船舶、货物和到付运费的实际净值
[单选题]由于共同海损行为导致的（）不得作为共同海损。A . 船舶滞期损失B . 货物市场期的利益的损失C . 其他间接损失D . A、B和C
[单选题]为代替可以列为共同海损的特殊费用而支付的额外费用，可以作为代替费用列入共同海损时，（ ）。A.不得超过被代替的共同海损的特殊费用B.可以超过被代替的
[单选题]为代替可以列为共同海损的特殊费用而支付的额外费用，可以作为代替费用列入共同海损时，（）。A . 不超过被代替的共同海损的特殊费用B . 可超过被代替的共同海损的特殊费用C . 不超过被代替的共同海损的特殊费用的二倍D . 不超过被代替的共同海损的特殊费用的一半