A . 驾驶船舶过失
B . 管理船舶过失
C . 管理货物过失
D . 没有明确规定
[单选题]《汉堡规则》规定,由于船方过失造成的货物损害,承运人应负赔偿责任,其过失是指过失().A . 驾驶船舶B . 管理船舶C . 管理货物D . A+B+C
[多选题] 在国际海上货物运输中,依据()的规定,承运人对航行过失和管船过失原因造成的货损不负责任。A . 海牙规则B . 维斯比规则C . 汉堡规则D . 中国海商法
[单选题]当甲乙两船碰撞,经港监裁决,甲船负80%的过失责任,乙船负20%的过失责任。甲船及所载货物损失200万元,乙船及所载货物损失400万元。两船都向某保险公司投保一切险,则甲船赔偿乙船、乙船自负、乙船赔偿甲船以及甲船自负的金额分别为()。A.80万元、320万元、160万元、40万元B.320万元、80万元、40万元、160万元C.40万元、160万元、320万元、80万元D.40万元、80万元、160万元、320万元
[单选题]当甲乙两船碰撞,经港监裁决,甲船负80%的过失责任,乙船负20%的过失责任。甲船及所载货物损失200万元,乙船及所载货物损失400万元。两船都向某保险公司投保一切险,则甲船赔偿乙船、乙船自负、乙船赔偿甲船以及甲船自负的金额分别为()。A .80万元、320万元、160万元、40万元B .320万元、80万元、40万元、160万元C .40万元、160万元、320万元、80万元D .40万元、80万元、160万元、320万元
[单选题]无船承运人对()承担赔偿责任。A.船公司B.原收货人C.第三方D.货运代理人
[单选题]根据我国海商法,除承运人不负赔偿责任的情形外,由于承运人的过失,致使货物因迟延交付而遭受经济损失的,()。A .即使货物没有灭失或损坏,承运人仍然应当负赔偿责任B .如果货物没有灭失,承运人就不需要承担赔偿责任C .如果货物没有损坏,承运人就不需要承担赔偿责任D .只要不是由于承运人的故意所致,承运人就不需要承担赔偿责任
[多选题] 如货物在运输中发生货损货差,首先应由承运人(船方)负责。承运人对运输货物的责任包括()。A . 提供适航的船舶B . 提供适当的船员、装备和供应C . 承运人必须适当和谨慎地装载、收受、配载、承运、保管和卸载货物D . 承运人在开航前应尽职责使船舶适于航行E . 承运人在卸载货物之后要妥善保管货物
[单选题]根据《威斯比规则》规定,以下由于承运人过失造成的货损,承运人不能免除责任().A . 雇佣人的航海过失B . 独立合同人修船过失C . 代理人管船过失D . 以上都是
[单选题]加固、绑扎过失货物落海,属于承运人()A .管船过失B .管货过失C .B/L签发过失D .违反货主托运指示
[单选题]下列属于收货单的作用()。①是船方收到货物的凭证;②承运人签发B/L的唯一依据;③是船方编制积载计划的依据;④收货时是货损货差的证明文件。A . ①-④B . ②-④C . ①②④D . ③④