A . 享有对上述损害、灭失和费用的受偿权
B . 享有对提单中定义“货方”追偿上述损害、灭失和费用的权利
C . 不享有对上述损害、灭失和费用的任何追偿权
D . 不享有对提单中所定义“货方”领导追偿上述损害、灭失和费用的权利
[单选题]根据《海牙规则》规定,当由于托运人所提供的货物标志、包件数、数量和重量的正确性有问题给承运人造成损害时().A . 承运人可自行解除对提单定义“货方”所承提的任何义务B . 对该损害可向托运人追偿,但并不影响承运人根据运输合同对托运人以外的其他任何人所应承担的义务与责任C . 承运人与提单中所定义“货方”的合同自动解除,只能根据当时情况处理D . 《海牙规则》对此无明确规定
[单选题]根据《海牙规则》的规定,承运人在向托运人签发的提单中,应载明与装货开始前由托运人书面提供的相同的、为辩认货物所需要主要标志。如果此项标志是以印戳或其他方式清楚地标志在不带包装的货物上,或在装有该货物的箱子或包装上,此项标志通常应保持清晰易辩,直至().A . 航次终了3天B . 货物装于船上C . 航次终了D . 交货结束
[单选题]根据《海牙规则》规定,托运人对所托运的贵重货物在装船前已申报了其性质和价值,并在船方签发的提单中注明,则当货物发生灭失时().A . 承运人必须按托运人申报的价值进行赔偿B . 经承运人证明托运人申报错误后不予赔偿C . 经承运人证明托运人申报错误后按比例错误D . 承运人根据规则的责任限制额进行赔偿
[单选题]根据《海牙规则》的规定,在向托运人签发提单时,如果承运人、船长或者承运人的代理人有合理依据怀疑任何标志、包件数、数量或重量不能确切代表其实际收支的货物,或无合理方法进行核对时().A . 仍应将货物的标志、数量记载于提单,但可加入“未知条款”B . 可不必将货物的标志、数量记载于提单或注明C . 只能加入“未知条款”D . 可不向托运人签发提单,直至其改正为止
[单选题]托运单通常包括()的内容。Ⅰ.托运人的名称;Ⅱ.货物的重量、尺码、件数及包装形式;Ⅲ.收货人的名称;Ⅳ.装船期限。A .Ⅰ~ⅢB .Ⅱ~ⅣC .Ⅰ,Ⅱ,ⅣD .Ⅰ~Ⅳ
[单选题]托运人托运《铁路货物装载加固规则》未列货物时,应向铁路提供货物的重量、重心位置、外形尺寸以及装载加固方面的()。A . 产品说明书B . 照片C . 三视图D . 有关资料
[单选题]当由于托运人的过失而造成承运人的损害时,对托运人诉讼期限的说法正确的是().A . 《海牙规则》、《威斯比规则》、《汉堡规则》及我国《海商法》均有规定B . A中的规则和法律都没有规定C . 《海牙规则、威斯比规则》无规定,但《汉堡规则》和我国《海商法》有规定D . 在A中除《海牙规则》无规定外,其他均做了规定
[单选题]( )根据托运人的委托,为托运人提供服务的人,其本人并非承运人。A.无船承运人B.货运代理C.国际多式联运经营人D.实际承运人
[单选题]根据我《海商法》规定,当由于托运人的过失而造成承运人的损失时().A . 有权依据海事赔偿的有关规定享受责任限制B . 有权依据与承运人签订合同享受责任限制C . 在任何情况下均不能享受责任限制D . 在任何情况下都能享受责任限制
[判断题] 承运人根据托运人的要求,提供到托运人指定地点接取快运包裹的有偿服务。A . 正确B . 错误