A . 设计通过能力
B . 现有通过能力
C . 未来通过能力
D . 需要通过能力
[填空题] 在铁路实际工作中,通常把通过能力分为()能力、()能力和需要通过能力三个不同的概念。
[多选题] 在实际工作中通常采用()的定价策略。A . 薄利多销B . 厚利限销C . 阶段定价D . 折扣与让价E . 心理定价
[填空题] 与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和()通过能力。
[判断题] 与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和道岔通过能力。A . 正确B . 错误
[单选题]在实际工作中,可以通过()反映绩效改进计划方案。A .实施B .反馈C .计划D . D.控制
[填空题] 在实际工作中,通常采用()、()、()等方法,以求得各个地区沙丘移动的速度。
[多选题]在实际工作中,货物周转量可分为( )。A.计费吨公里B.运行吨公里C.换算吨公里D.中转吨公里E.到达吨公里
[单选题]港口营运通过能力是指港口的实际通过能力,它与理论通过能力的区别在于( )的利用程度不同。A.生产要素B.码头岸线C.泊位水深D.港口腹地