牵出线的有效长，一般不宜短于货物列车的一半，困难条件下或调车作业量不大时，也不应短于（）。

[单选题]牵出线的有效长，一般不宜短于货物列车长度的一半，困难条件下或调车作业量不大时，也不应短于（）。A . 300mB . 200mC . 150mD . 100m

牵出线的有效长，一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或本站作业量不大时，不应短于（）m。A. 50B. 100C. 200D. 500

[填空题] 牵出线的有效长，一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或本站作业量不大时，不应短于（）。

[填空题] 牵出线的有效长，一般应不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或本站作业量不大时，不应短于（）。

[单选题]牵出线的有效长，一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或本*站作业量不大时，不应短于（）。A . 150mB . 100mC . 200mD . 500m

牵出线调车也叫（），是最基本的调车作业方式。A. 溜放调车B. 驼峰调车C. 平面调车D. 推送调车

牵出线适应(),牵出线的长度和数量根据列车的编组长度和调车作业的方式和工作量确定。A. 段内调车B. 车辆出入车辆段C. 停放车辆D. 静态调试

[问答题] 试述牵出线调车作业方法、特点及适用条件

[填空题] 在中间站，牵出线有效长不应小于（）。

[单选题]由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。A . 线路末端警冲标B . 进站信号机或站界标C . 出站信号机D . 出站信号机或站界标