为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗，而把短路损耗看成是铜耗？变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别？为什么？

[问答题] 为什么说变压器的短路损耗近似等于铜损？

[判断题] 变压器的铜耗是通过空载试验测得，而变压器的铁耗是通过短路试验测得。A . 正确B . 错误

[单选题]变压器的空载损耗（），变压器的短路损耗（）。A . 全部为铜耗；全部为铁耗B . 全部为铁耗；全部为铜耗C . 主要为铜耗；主要为铁耗D . 主要为铁耗；主要为铜耗

[判断题] 变压器的铜耗是通过空载测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的A . 正确B . 错误

[判断题] 变压器的铜耗是通过空载试验测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。（）A . 正确B . 错误

[填空题] 变压器空载运行时，其电流很（）而铜耗也很小，所以空载时的总损耗近似等于变压器的（）损耗。

[单选题]变压器的空载损耗又叫铁耗，它主要原因是（）。A .铁心中的损耗B .一次线圈中的损耗C .二次线圈中的损耗

[单选题]变压器铁耗与铜耗相等时效率最大，设计电力变压器时应使铁耗（）铜耗。A .大于B .小于C .等于

[判断题] 变压器铭牌上所标的短路损耗是变压器空载时的铁损。（）A . 正确B . 错误

[主观题]变压器基本铁耗是铁心中的磁滞损耗。()