在日常运作中，调车员或管理人员及行车有关人员检查工作或遇列车救援、发生紧急情况，没有携带信号灯或信号旗时，可用（）显示。

[问答题] 在日常车务运作中，调车员或管理人员及行车有关人员检查工作或遇列车救援、发生紧急情况，没有携带信号灯或信号旗时，徒手信号应如何显示？

[单选题]列车在牵引运行中遇紧急情况时施行紧急制动应（）A .先回手轮零位再施行紧急制动B .先常用后紧急制动C .先断开主断路器经施行紧急制动D .直接施行紧急制动

[判断题] 连结员或站务人员遇特殊情况都可以担任调车指挥工作。A . 正确B . 错误

[单选题]在日常检查中发生当事人暴力抗法或者煽动群众围攻执法人员等紧急情况的，执法人员应当立即采取（）措施。A .避险B .强制C .应急D .应对

[填空题] 在故障或紧急情况下，应（）电源。

[单选题]发生紧急情况时，值班驾驶员应：（）A . 除非断定确实危险，不可轻易告知他人，以避免混乱；B . 立即采取适当的补救措施，并查核效果；C . 先确认局面，及早处理，不要轻易打扰船长，尤其是在夜间；D . 不得已时，可以自行立即求救。

[单选题]发生紧急情况后，值班驾驶员应：（）A . 立即报告船长和所有有关人员；B . 保持准确记录；C . 确保处理该情况是船舶不陷入风险；D . 以上均对。

[单选题]发生紧急情况时，值班驾驶员应（）。A .除非断定确实危险，不可轻易告知他人，以避免混乱B .立即采取适当的补救措施，并查核效果C .先确认局面，及早处理，不要轻易打扰船长，尤其是在夜间D .不得已时，可以自行立即求救

[填空题] 行车中遇到紧急情况的处置原则包括（）。

[单选题]（　）是用于司机在发生交通时间等紧急情况进行呼救求援的主要手段，也可以用于道路维护管理人员与监控分中心值班人员之间的联系。A.光电缆工程系统B.通信管