机车对钢轨的冲击随机车轴重的增加而（）。

[单选题]机车轴重是指机车在静止状态时，（）压在钢轨上的重量。A .整台机车B .每一转向架C .每一车轮D .每一轮对

机车轴重是指机车在静止状态时，（ ）压在钢轨上的重量。A. 整台机车B. 每一转向架C. 每一车轮D. 每一轮对

[单选题]机车轴重是指机车在静止状态下（）压在钢轨上的重量。A .整台机车B .每一台转向架C .每根车轴D .每一对轮对

[判断题] 机车轴重是指机车在静止状态时，每一轮对压在钢轨上的重量。A . 正确B . 错误

[单选题]因钢轨是承受机车，车辆的冲击动力，为了减少车辆对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。A .可挠性 B .拉伸性 C .很高的硬度 D . D.任意

[单选题]因钢轨是承受机车、车辆的冲击动力，为了减少车辆对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。A . 可挠性B . 拉伸性C . 很高的硬度D . 脆度

和谐型电力机车()参与对机车轴重转移进行补偿。A. 辅助变流器控制装置B. 电源充电控制装置C. 配重块控制装置D. 主变流器控制装置

和谐型电力机车()参与对机车轴重转移进行补偿。A. 配重块控制装置B. 辅助变流器控制装置C. 电源充电控制装置D. 主变流器控制装置

[判断题] 钢轨设置接头间隙的目的是防止机车对钢轨的冲击。A . 正确B . 错误

[填空题] 因钢轨要承受机车、车辆的冲击动力，为了减少车轮对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。