动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。

[单选题]动车组无动力回送中，过渡车钩的最大连接辆数是（）辆。A .6B .8C .16

[单选题]被救援动车组在无制动状态下，救援机车回送速度不得高于（）。A . 5Km/hB . 10Km/hC . 25Km/hD . 40Km/h

[填空题] CRH2型动车组无动力回送限速（），列车管压力为（）。

[单选题]动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压为（）。A . 500kPaB . 550kPaC . 600kPaD . 650kPa

路产机车无动力回送时，由()提出运输需求免费回送。A. 电务段B. 工务段C. 机务段D. 车站

[单选题]动车组无火回送时限速（）km/h。A . 120B . 80C . 140

[单选题]动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压为600kPa。A . 15号车钩B . 密接车钩C . 过渡车钩D . 半自动车钩

[填空题] 动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。

[单选题]在动车组回送动车组时，以下说法正确的是（）。A . 回送车对被回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加B . 回送车对被回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加C . 回送车对被回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加D . 回送车对被回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加

[问答题] 试述无火回送前，动车组和机车联挂随车机械师的作业步骤。