A . 地面站发射探测脉冲接收航空器反射的回波
B . 地面站发射询问编码接收航空器发射的回答
C . 航空器发射询问编码接收地面站发射的回答
D . 航空器发射探测脉冲接收地面站反射的回波
[单选题]二次监视雷达与一次监视雷达相比的主要优点是（）。A . 能够准确提供飞机的高度信息B . 能够探测气象信息并能够给出气象轮廓C . 能够准确提供飞机的距离信息D . 不受顶空盲区的影响
[单选题]二次监视雷达SSR工作于（）.A . L频段B . X频段C . K频段
[单选题]与空管一次监视雷达相比较，空管二次监视雷达的特点是（）。A.发射功率较大B.反射回波较弱C.干扰杂波少D.方位精度较高
[单选题]在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效的，（），对已经识别的并装备应答机的航空器之间提供间隔。A . 可以单独使用二次监视雷达B . 如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备得到证实，可以单独使用二次监视雷达C . 不可以单独使用二次监视雷达D . 应急情况下，短时间内可以单独使用二次监视雷达
[多选题]空管二次监视雷达探测性能受（ ）限制。A.视距B.设备寿命C.定向误差D.发射功率E.测量误差
[单选题]二次监视雷达系统工作频率在（）波段。A . XB . CC . SD . L
[单选题]属于二次监视雷达识别方法的是（）。A . 航空器起飞后，其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现B . 在雷达显示器上观察到的某一一次雷达目标，其位置、航迹与航空器驾驶员报告的位置、航迹相一致C . 观察到仅有一个雷达目标，按照指示做不小于30度的识别转弯；但航空器应当始终在本雷达有效监视范围内，且当时只有一架航空器在做这样的转弯D . 对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况
[单选题]一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，应当（）使用。A . 结合或单独B . 单独C . 结合D . 按管制员的意图
[单选题]航管二次监视雷达输出的到航管中心的信号是（）。A . 原始视频B . 点迹或目标报告C . 本地航迹D . 系统航迹
[单选题]离散二次雷达代码是指（）的二次雷达代码。A . 中间两位不为零B . 前两位不为零C . 四位不为零D . 后两位不为零