出口到美国的木材，如在运输中发生风险，导致实际全损情况的有（）。

保险标的发生保险事故后灭失，或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用，或者不能再归保险人所拥有的，为实际全损。答：在下列情况下构成实际全损： 　　①保险标的物完全灭失。如船只遭遇海难扣沉后，货物同时沉入海底。 　　②保险标的物丧失。如船只被海盗动走，货物被适度方扣押，尽宇航局船货本身并未遭到损失，但被保险人已推动这些财产，无法复得。 　　③保险标的物已丧失商业价值或推动原有用途。如茶叶经水泡后，虽没有灭失，但已不能饮食，失去商业价值。 　　④船舶失踪，达到一定时期。如半年无音讯，即可视作全部灭失。什么叫实际

[多选题] 构成实际全损的情况有（）。A . 保险标的已完全灭失B . 保险标的属性上的毁灭，已丧失了原有的用途和价值C . 被保险人已不能恢复其所丧失的所有权D . 保险标的搁浅，但无法施救E . 船舶失踪达到一定时期仍无音讯

[问答题] 构成实际全损有哪几种情况？

[单选题]全损险承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失，包括实际全损和推定全损。下列原因不属于全损险承保的保险责任范围的是（）。A . 船长、船员和引水员、修船人员及租船人的疏忽行为B . 来自船外的暴力盗窃或海盗行为C . 被保险人纵容，私下授意船长、船员进行不法行为D . 船长、船员有意损害被保险人利益的行为

[单选题]（）承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失，包括实际全损和推定全损。A . 全损险B . 一切险C . 特别附加险D . 水渍险

[单选题]（　　）承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失，包括实际全损和推定全损。A.全损险B.一切险C.特别附加险D.水渍险

[单选题]（　　）承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失，包括实际全损和推定全损。A.全损险B.一切险C.特别附加险D.水渍险

[问答题] 变压器在运行中发生出口短路有何危害？

[填空题] 在运输过程中发生的未经列车同意乘车的（）在运输过程中发生的人身伤害，其（）比照铁路旅客人身伤害事故处理办法有关规定办理。

[单选题]在运输过程中发生的未经车站、列车同意乘车的无票人员在运输过程中发生的人身伤害，其（）比照《铁路旅客人身伤害及自带行李损失事故处理办法》办理。A . 医疗津贴费B . 抢救程序C . 一次性补偿D . 处理办法