只要对车身板件进行拉伸操作，板件就能部分恢复变形。

[单选题]车身板件变形恢复后，（）。A .要全部消除B．还要清除变形产生的应力C．不用再处理了

[单选题]对车身板件进行拉伸时，导向环的高度与板件的高度相比是（）。A .稍微高一些B .相同C .稍微低一些

[单选题]车身板件的变形恢复后，但内部还存在应力，原因是（）。A .内部晶粒的变形没有恢复B .由于使用高强钢C .拉伸时测量不及时

[判断题] 在车身板件更换时可以反复分割结构板件。A . 正确B . 错误

[单选题]车身板件的变形恢复后，但内部还存在应力，原因是什么？（）A .由于使用高强钢后变形应力大B .钢板内部晶粒的变形没有恢复C .钢板内本身就存在应力

[判断题] 一个板件的变形一般拉伸校正1到2次就能恢复。A . 正确B . 错误

对车身板件的变形，都可以使用按输入力相反的方向拉伸的方法进行修复。()A. 正确B. 错误

[单选题]过度拉伸的车身板件的处理方式应该是（）。A .用力顶回去B .更换新件C .用热收缩处理

垫铁是用于配合修复车身板件凹凸面及变形的一种置于板件背面手工具A. 正确B. 错误

[单选题]车身板件在拉伸时破了一个大裂口，要（）。A .对接焊起来B .在后面加衬板焊起来C .更换新的