柴油机运转中的热力检查目的是（）。

Ⅰ.检查各缸燃烧质量

Ⅱ.判断各缸负荷分配

Ⅲ.检查各系统技术状态

[单选题]在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断（）。Ⅰ.排气温度Ⅱ.各缸压缩压力Ⅲ.各缸最高爆发压力Ⅳ.排气颜色Ⅴ.示功图计算Ⅵ.燃油耗量A .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB .Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥD .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]柴油机运转中的热力检查目的包括( )。A．检查各缸燃烧质量B．判断各缸负荷分配C．检查各系统技术状态D．A+B

[单选题]柴油机运转初期产生的拉缸是（）拉缸。A .初期B .磨合C .运转中D .轻微

[单选题]在多缸柴油机中衡量各缸负荷均匀性的唯一可靠参数是（）A . 平均指示压力B . 最大爆发压力C . 平均有效压力D . 压缩压力

[单选题]四缸柴油机，各缸做功的间隙角度为（）。A .45°B .30°C .120°D .180°

[单选题]四缸柴油机，各缸作功的间隔角度为()。A .180°/4B .720°/4C .180°/6D .720°/6

[填空题] 多缸柴油机的喷油泵，其各缸的供油次序应符合柴油机的（），各缸的（）和供油时间应均匀一致。?

[单选题]为了判断柴油机各缸间的负荷均匀性，应测取下述哪种示功图（）。A . p-V转角示功图B . 梳形示功图C . 手拉示功图D . p-V示功图

[判断题] 四缸柴油机，各缸作功的间隔角度为180°。A . 正确B . 错误

[单选题]柴油机发生燃烧敲缸的原因有（）。Ⅰ.喷油定时太早Ⅱ.该缸超负荷运转Ⅲ.燃油的燃烧性能太差Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油A .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥB .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋ⅥC .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤD .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ