柴油机扫气箱着火的原因有（）。

Ⅰ.喷油定时太迟

Ⅱ.活塞环磨损

Ⅲ.冷却水不足，气缸套过热

Ⅳ.扫气箱污垢过多

Ⅴ.气缸润滑油过多

Ⅵ.喷油器滴漏

[单选题]柴油机扫气箱着火的原因有（）。Ⅰ.滑油压力下降Ⅱ.冷却水不足，气缸过热Ⅲ.喷油器雾化不良Ⅳ.喷油定时过迟Ⅴ.扫气箱污垢过多Ⅵ.喷油器滴漏A .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB .Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥD .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]活塞环（气环）磨损后，将使柴油机（）。A . 机油压力升高B . 机油压力降低C . 排气冒黑烟D . 烧机油

[单选题]柴油机扫气箱着火的原因是（）。A .滑油压力下降，轴承发热B .活塞发热，活塞环漏气C .严重后燃，扫气压力过低D .B＋C

[单选题]根据扫气箱着火的原因分析，比较容易发生扫气箱着火的柴油机是（）。A .弯流扫气式B .直流扫气式C .气口-气阀直流式D .上述任一种

[单选题]柴油机气缸发生拉缸的原因有（）。Ⅰ.曲轴箱污染严重Ⅱ.冷却不良Ⅲ.活塞环断裂Ⅳ.燃油雾化不良A .Ⅰ＋ⅡB .Ⅱ＋ⅢC .Ⅲ＋ⅣD .Ⅰ＋Ⅳ

[多选题] 造成柴油机活塞环早期磨损原因，下列哪种是对的（）。A .进气太脏（滤芯）B .排气太脏C .进气管路漏气D .排气管漏气E .柴油机超负荷运转

[判断题] 装在柴油机活塞头部上端的活塞环是油环。（）A . 正确B . 错误

[单选题]柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。A．受冷收缩B．受热膨胀C．受压变形D．扭曲变形

[单选题]柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环（）而卡死在气缸中。A . 受冷收缩B . 受热膨胀C . 受压变形D . 扭曲变形

[问答题] 柴油机气缸冷却水温过高的原因？